nurse power tattoo

Competition in Clisson

Hier on était à Clisson (pres de Nantes) pour la finale de la CIRO. Moitié artif, moitié naturel. Super compet', des zones vraiment chaudes (j'ai fait plus de 20 points), plein de spectateurs et la première sortie du Black Sky de serie. Un pur week end ! Bravo aux organisateurs qui se sont dechirés (Nico Vuillermot aussi, mais lui c'était le poignet... Bon rétablissement dude!)
J'ai pu l'emporter devant Kevin Aglae et Elie Boucher.

Yesterday we was in Clisson (near Nantes in the west of France) for a CIRO cup. Half natural, half artificial. really nice competition with really hard sections (I made more than 20 points...), lot of crowd and the first comp with the serie Black Sky. A pur week-end ! Big up to the organisators who made a great job.
Finaly I could win behind Kevin Aglae and Elie Boucher.

Avec un suiveur comme ça ce n'était pas gagné d'avance...

With a such minder it wasn't that easy...

Les zones naturelles sur lesquelles j'ai pu affiner mon jugement sur le futur Shift (c'est le nom que portera le prochain pneu avant light Try All).

On the naturals I tested better again the coming Shift (that's how will be called the next light Try All front tire)

Grillontausor

Big up to Blandine !

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black sky

Le black sky vient d'arriver chez K124. J'ai pu monter le mien ce matin. Pas de grosse surprise, le velo est identique a celui que je teste depuis maintenant plusieurs mois, la deco en plus ! Cet aprem premiere seance a son guidon, j'espere ne pas declencher d'emeute dans les bois...

The black sky just arrived at K124. I bring it this morning. No big surprise, the bike is the same than the one I test for few monthes now, but with the full design now ! This afternoon I will ride it for the first run, I hope I won't create a desaster in the hood caused by its beauty...

Avec les 2 stiky light* je suis a 8,1 pour le velo d'entrainement sans les axes de pedales titane, les vis titane, les pieces preparées...

With both stiky light* I am at 8,1 for the training bike without any titanium axle or bolt, nothinh prepared...

* Je teste egalement depuis quelques jours le futur Stiky light avant. La carcasse est top, moins de 500g et surement la posibilité de mettre des chambres a air light. C'est trop tot pour en etre sur mais les reactions sont tellement bonnes que ça le fera surement, et du coup on aura l'ensemble pneu-chambre a air le plus light et de loin le plus performant. Pour ce qui est du grip, il est aussi bon que les bons vieux stiky, ceux qui ont pu rouler avec savent de quoi je parle....

* I also test for fews days the futur stiky light for the front. The structure is awesome, less than 500g et surely the option to put a light tube. It is to soon to be sure about that but the reactions are so good that I am pretty sure that it will work. It will make the combo tire-tube the lightest and definitly the best. About grip, it is as good as the old stiky, the one who tested it know what I mean...